English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2025-10-21
A semicuplikanadalah kendaraan angkutan umum dengan desain unik: porosnya dipasang di belakang pusat gravitasi kendaraan dan dihubungkan ke traktor melalui perangkat kopling khusus (gembong). Sambungan ini tidak hanya menyalurkan gaya tarik horizontal kendaraan selama perjalanan, tetapi juga menahan beban vertikal.
Sebuah semitrailer tidak memiliki sistem tenaga sendiri; seluruh tenaga penggeraknya berasal dari traktor di depan. Saat traktor mulai bergerak, gembong menyalurkan tenaga ke semitrailer, mendorongnya ke depan.
| Tipe Semi Trailer | Aplikasi Utama |
|---|---|
| Semi-trailer pembuangan | Barang curah seperti batu bara, bijih, dan bahan konstruksi |
| Semi-trailer dengan tempat tidur rendah | Kendaraan, mesin besar, dan kargo tugas berat lainnya |
| Semi-trailer Gudang dan Pasak | Produk pertanian dan barang ringan dan besar lainnya |
| Tangki Semi cuplikan | Cairan, material curah, dan semen curah |
| Kotak Semi-cuplikan | Peralatan rumah tangga, tekstil, bahan bangunan, dan barang-barang dalam palet |
Apa sajakah komponen asemi-cuplikan? Secara umum, semitrailer dapat dibagi menjadi beberapa bagian struktural berikut: rangka, struktur atas, gembong, sistem suspensi, roda gigi berjalan, sistem kelistrikan, sistem pendukung, perangkat pelindung, dan aksesori trailer.
1. Rangka adalah struktur utama untuk memuat muatan dan terdiri dari balok, balok I yang dilas, balok melintang penyangga, balok penghubung, balok samping, kunci, alat penyambung gembong, dan panel.
2. Struktur atas, termasuk dinding samping dan gantri, membantu rangka dalam memuat muatan.
3. Kingpin: Ini adalah komponen penting yang menghubungkan semitrailer ke traktor dan memikul gaya traksi yang mendorong trailer ke depan.
4. Sistem suspensi: Ini adalah perangkat yang menghubungkan rangka dan poros. Ini terutama mendukung beban dan mengurangi dampak beban dinamis pada kendaraan dan kargo. Secara umum dapat dikategorikan menjadi empat jenis: suspensi pelat, suspensi satu titik, suspensi udara, dan suspensi kaku. Setiap jenis suspensi berbeda dalam performanya, dan suspensi yang sesuai harus dipilih berdasarkan tujuan penggunaan kendaraan.
5. Roda gigi lari: Hal ini terutama mengacu pada sistem poros, pelek, dan ban. Fungsi utamanya adalah memikul beban dan menjaga pergerakan kendaraan, menopang dan mendistribusikan beban antara rangka dan roda. Saat ini gardan domestik terkemuka antara lain BPW, Fuhua, Dayong, dan York. Gandar Dayong menawarkan nilai terbaik, menawarkan kualitas yang dapat diandalkan dan harga yang wajar, menjadikannya sangat populer di kalangan pelanggan.
6. Sistem kelistrikan: Terdiri dari kabel, saluran udara, dan penerangan. Fungsi utamanya adalah penerangan, pengereman, dan peringatan keselamatan.
7. Sistem pendukung: Ini mendukung trailer ketikasemi-cuplikantidak terikat.
8. Alat pelindung: Umumnya dikategorikan sebagai pelindung samping dan belakang.
9. Aksesoris trailer, seperti kotak perkakas, rak ban serep, plug-in, dan aksesoris kecil lainnya.